PR-412 será duplicada em 12,8 km entre a divisa dos dois estados e o acesso a Balneário Coroados até março de 2028; SC-417 também receberá duplicação custeada pelo Paraná como parte do acordo dos royalties homologado pelo STF; obras prometem transformar a mobilidade no litoral sul paranaense e norte catarinense
As rodovias PR-412 e SC-417, entre o Paraná e Santa Catarina, serão duplicadas após a aguardada inauguração da Ponte de Guaratuba. A expectativa é que a estrutura impulsione ações de mobilidade na região, já que a obra promete intensificar o movimento de moradores e turistas.
A duplicação da PR-412: R$ 254,5 milhões e prazo até março de 2028
A duplicação da PR-412 será realizada entre Garuva e Guaratuba, sob responsabilidade do governo paranaense, em segmento de 12,8 quilômetros entre a divisa entre os dois estados e o acesso a Balneário Coroados. O investimento será de R$ 254,5 milhões e o prazo de conclusão é para março de 2028.
A licitação foi realizada em modelo integrado, com projeto e obras no mesmo pacote. Até o momento, o projeto continua em elaboração.
A duplicação da SC-417: acordo dos royalties em etapas
Depois, a rodovia paranaense que “continua” em Santa Catarina, a SC-417, também será duplicada pelo governo do Paraná, em segmento até a BR-101. Nesse caso, a obra faz parte do acordo dos royalties, já homologado pelo Superior Tribunal Federal. A ampliação da rodovia será feita em etapas, uma delas será o Contorno de Garuva, no acesso à BR-101.
Como estão as obras no momento
Segundo o governo do Paraná, a duplicação da PR-412 entre Matinhos e Pontal do Paraná, no Litoral, continua avançando. Até a última terça-feira, 5 de maio, a obra já tinha 15% de execução.
Já segundo o governo de Santa Catarina, no que diz respeito à SC-416, a obra ainda está em fase de preparação do edital de licitação.
Por que as duplicações são necessárias
A Ponte de Guaratuba — obra aguardada há décadas pela população do litoral sul paranaense e norte catarinense — vai eliminar a dependência das travessias por balsa entre Guaratuba e Praia de Leste, reduzindo em horas o tempo de deslocamento entre os dois estados. Com a nova ligação, o fluxo de veículos nos trechos adjacentes deverá crescer de forma expressiva, tornando imprescindível a ampliação da capacidade das rodovias que servem a região. Sem a duplicação, o gargalo que hoje existe na travessia simplesmente migraria para as estradas em terra.
A combinação da Ponte de Guaratuba com a duplicação das rodovias PR-412 e SC-417 formará um corredor logístico e turístico de primeira importância entre os dois estados sulistas. Para cidades como Guaratuba, Garuva, Itapoá e o Litoral Norte catarinense, as obras representam não apenas melhora na mobilidade cotidiana, mas um impulso real à economia regional — que depende fortemente do turismo sazonal e do escoamento de produção industrial e agrícola.