Porto de São Francisco do Sul movimentou 1,5 milhão de toneladas no mês, com embarques respondendo por 56% do total; novos galpões ampliam capacidade de armazenamento e dragagem vai abrir nova rota simultânea para navios
A exportação de soja para a China impulsionou a movimentação de cargas em abril no Porto de São Francisco do Sul. Foram embarcadas 789 mil toneladas do grão no período, volume 44% maior do que o registrado no mesmo mês de 2025, quando as exportações somaram 548 mil toneladas.
A movimentação total e o peso das exportações
Com o avanço nos embarques, a movimentação total de cargas chegou a 1,5 milhão de toneladas em abril, crescimento de 1,5% na comparação com o ano passado, quando o terminal movimentou 1,48 milhão de toneladas. As exportações responderam por 56% de toda a operação do mês, totalizando 843 mil toneladas.
O que chegou: aço e fertilizantes lideram as importações
Já as cargas importadas somaram 655 mil toneladas, o equivalente a 44% da movimentação mensal. Os produtos siderúrgicos lideraram entre os desembarques, com 416 mil toneladas, seguidos pelos fertilizantes, que registraram 216 mil toneladas.
A voz do porto: planejamento e eficiência operacional
De acordo com o presidente do Porto de São Francisco do Sul, Cleverton Vieira, o aumento nas exportações de soja reflete a capacidade logística e operacional do terminal durante o escoamento da safra. “O alinhamento das operações e o planejamento das equipes têm permitido atender ao aumento da demanda com regularidade, mantendo o fluxo das cargas e a eficiência no atendimento aos usuários”, afirmou Vieira.
Expansão: novos galpões e nova rota para dois navios simultâneos
O Porto de São Francisco do Sul é considerado o maior de Santa Catarina em movimentação de cargas. O terminal tem trabalhado ainda para aumentar o potencial operacional e de armazenamento, com três novos galpões entregues recentemente. Ao todo, foram implantadas três novas estruturas que somam cerca de 15 mil metros quadrados destinados ao armazenamento de cargas, o que equivale a mais de dois campos de futebol.
Além disso, uma nova rota será aberta no Porto de São Francisco do Sul para permitir que dois navios operem simultaneamente. A obra será realizada pela draga Galileo Galilei, a mesma que trabalha no alargamento de Itapoá. Com a conclusão, um navio poderá entrar pelo canal principal e outro pela nova via, aproveitando a maré alta. O valor é de aproximadamente R$ 8 milhões.
Os números de abril confirmam o papel estratégico do Porto de São Francisco do Sul como principal porta de saída do agronegócio catarinense para o mercado global — especialmente para a China, que segue como o principal destino das exportações do estado. Com novos galpões em operação, uma nova rota em construção e a safra de soja batendo recordes, o porto do Norte catarinense está se preparando para processar volumes ainda maiores nos próximos meses.