O estado de Santa Catarina está prestes a receber um dos maiores investimentos logísticos da sua história. O Grupo Coamo, maior cooperativa agroindustrial do Brasil, anunciou oficialmente a construção de um porto próprio em Itapoá, no Litoral Norte, com previsão de início das operações em 2030.
Detalhes do empreendimento
- Área total: 43 hectares
- Investimento estimado: R$ 3 bilhões
- Capacidade de movimentação: até 11 milhões de toneladas por ano
- Infraestrutura:
- 3 berços de atracação
- Terminais para GLP, granéis agrícolas, fertilizantes e combustíveis líquidos
Por que Santa Catarina?
A Coamo já opera dois terminais em Paranaguá (PR), por onde escoa cerca de 5 milhões de toneladas anuais de grãos como soja, milho e trigo, produzidos por seus 32 mil cooperados. No entanto, os gargalos logísticos e as filas frequentes no porto paranaense motivaram a expansão para Santa Catarina.
Além disso, fatores como:
- A profundidade da Baía da Babitonga
- As obras de duplicação das rodovias SC-416 e SC-417
- E o ambiente de negócios favorável no estado
foram decisivos para a escolha de Itapoá como sede do novo terminal.
Impacto econômico e social
- 2 mil empregos diretos durante a construção
- 1 mil vagas permanentes após o início das operações
- Fortalecimento da infraestrutura portuária catarinense, que já conta com sete terminais em operação
“Esse é um sonho dos nossos produtores. Precisamos de alternativas para continuar crescendo e atendendo à demanda global”, afirmou o presidente da Coamo, Airton Galinari
Santa Catarina mostra mais uma vez que é terra de oportunidades, visão estratégica e desenvolvimento sustentável. O novo porto em Itapoá não é apenas uma obra — é um marco para o futuro da logística brasileira.